• 共享经济来袭 P2P租车落地杭州 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    利用闲置的车,短期出租获利,如许的买卖你愿不愿意做?

    P2P租车,即团体对团体的租车模式,车主通过租车平台将闲置的私家车租给附近有用车需求的陌生人,6月11日早报A31版已经有过相干的报导,那时这类新潮的租车模式在国内刚走红,而就在本月,首批杭州人已抢鲜测验考试这类全新的租车模式。

    在经济学上,这类对闲置资源再利用的模式被称为共享经济,它让每团体都同时成为生产者和生产者,夙昔被认为不可能再发生支出的资产(比方私家车、房产)在发明新的代价,而在这个过程中,传统的生产观万博APP网页,万博APP,新万博体育手机网页版点发生了剧变,资源的糟蹋也在某种程度上得到了减缓。共享经济在打击着各行各业,比方租房、租车,与此同时,它也在考验着人与人之间的信托机制。

    新潮的P2P租车现身杭州

    租客热忱很高,车主比拟犹豫

    “我把本身平常不怎么用的车子挂到上十多天,做成了第一单买卖,赚了600多元。”刚测验考试了P2P租车的李先生,认为这类获利体式格局挺新颖。

    李先生在杭州有两辆车,两周前,他看到一个叫做“宝驾租车”的站,鼓吹说能够用闲置的车子出租获利,那时看到他就动了心思。

    “我那辆帕萨特买来3年多,平常每周开不到两三次,别的时分都闲置着,虽然开得少,但是安全、保养什么的一个也不克不及少,加上经常不消会影响电瓶的寿命,我还老要惦念着把它拖出来开一开。”李先生说,现在杭州限牌了,多个车牌在万博APP网页,万博APP,新万博体育手机网页版手上也不舍得卖,二手车的价钱也欠好,这车他是不准备卖了。

    既然如许,以车养车倒的确是一个不错的主意。不外,一开始李先生也有些顾忌“次要是担忧他人把车子开出去当前会不会出变乱,还有等于他人能不克不及像本身如许爱护车子。”虽然有些不放心,李先生仍是试探性地把帕萨特的车辆信息挂到了上,没想到过了几天后真有租客来租车了。

    整个交车过程其实不庞杂,由于租客的相干信息都已登记在站上,保单在单方碰头以前也已天生,交接好钥匙,确认好车况之后,李先生就让租客把车子开走了。这个租客租用帕萨特三天,付了李先生600多元。这个价钱,若是在传统租车公司,只够租用一天的帕萨特。

    三天后,租客来还车,李先生细心检讨了车子,不发觉问题,不外车子的油表地位似乎比出租以前低了一些。依照宝驾租车上的规定,租客需求在还车时将油箱加至原油表地位还车。不外李先生也挺慷慨,他说归正也不差良多,这点钱就算了。

    ?了。




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